नवदेहली/वार्ताहर:। स्वातन्त्र्यस्य ७८ वर्षाणां अनन्तरं भारतीय रेलमार्गस्य आरम्भस्य १७२ वर्षाणां अनन्तरं शनिवासरमिजोरम-नगरंरेलमार्गेणसह सम्बद्धम् अभवत्। अमर उजाला अपि अस्य ऐतिहासिकस्य क्षणस्य साक्षी आसीत्। प्रधानमन्त्री नरेन्द्रमोदी इत्यनेन मिजोरमस्य बहुप्रतीक्षितस्य बैराबी-सैरङ्ग-रेलमार्गस्य उद्घाटनं कृतम्।तदनन्तरंमिजोरम-नगरस्यजनाःप्रथमवारं रेलयानस्य सीटीं श्रुतवन्त भवद्भ्यः कथयामः यत् प्रधानमन्त्रिणा नरेन्द्रमोदी इत्यनेन मिजोरम-देशे ९,००० कोटिरूप्यकाधिकं व्यययुक्तानां अनेकानां विकास परियोजनानां आधारशिला स्थापनं, उद्घाटनं च कृतम्। पीएममोदी शनिवासरे मिजोरमस्य प्रथम रेलमार्गस्य उद्घाटनं अपि कृतम्। प्रधानमन्त्रिणा ८,०७० कोटि रूप्यकाधिकव्ययस्य बैराबी-सैराङ्ग-नवीन-रेल मार्गस्य उद्घाटनं कृतम्, या मिजोरम-राजधानीं प्रथम वारं भारतीयरेलजालेन सह सम्बद्धं करिष्यति। सः ऐजोल्-नगरं दिल्ली-नगरं सम्बद्धं राज्यस्य प्रथमं राजधानी-एक्सप्रेस्-वाहनं ध्वजं कृतवान्। एतस्मिन् समये पीएम मोदी इत्यनेन उक्तं यत् कतिपय वर्षेभ्यः पूर्वं मया ऐजल रेलमार्गस्य आधारशिला स्थापनस्य सौभाग्यं प्राप्तम्। वयं देशवासिनां कृते समर्पणं कृत्वा गौरवं अनुभवामः। कठिनमार्गसहिताः अनेकानि आव्हानानि अतिक्रम्य बैराबी-सैराङ्ग-नगरस्य एषा रेलमार्गः अधुना साकारः अभवत्। अस्माकं अभियंतानां कौशलेन, अस्माकं कार्यकर्तृणां अनुरागेण च एतत् सम्भवं जातम्। एतत् केवलं रेलसङ्केतः एव नास्ति, अपितु परिवर्तनस्य जीवनरेखा अस्ति मिजोरम प्रदेशस्य जनानां जीवने, आजीविकायां च क्रान्तिं करिष्यति। मिजोरमस्य कृषकाः व्यापारिणः च देशे सर्वत्र अधिकानि विपण्यं प्राप्तुं शक्नुवन्ति। पीएममोदी इत्यनेन अपि उक्तं यत् प्रथमवारं मिजोरमस्य सैराङ्गं राजधानी एक्स्प्रेस् इत्यनेन प्रत्यक्षतया दिल्ली नगरेण सह सम्बद्धं भविष्यति। एषा न केवलं रेलमार्गः,अपितुपरिवर्तनस्यजीवनरेखा अस्ति। मिजोरम-देशस्यजनानांजीवने, आजीविकायां च क्रान्तिं करिष्यति। मिजोरमस्य कृषकाः व्यापारिणः च देशे सर्वत्र अधिकानि विपण्यं प्राप्तुं शक्नुवन्ति। जनाः शिक्षायाः स्वास्थ्य सेवायाश्च उत्तमाः अवसराः अपि प्राप्स्यन्ति। एतेन विकासेन अनेक क्षेत्रेषु रोजगारस्य अवसराः सृज्यन्ते।
मिजोरम प्रथमवारं गुवाहाटी, दिल्ली, कोलकाता च सह सम्बद्धः-सैराङ्गतः दिल्लीपर्यन्तं रेलयानस्य कारणात् अधुना एतत् राज्यं राष्ट्रराजधानी दिल्ली इत्यनेन सह प्रत्यक्षतया सम्बद्धम् अस्ति। इयं रेलयाना सप्ताहे एकवारं प्रचलति, २५१० कि.मी. औसतवेगः प्रतिघण्टां ५७.८१ कि.मी.सैराङ्ग-कोलकाता रेलयानं सप्ताहे ३ दिवसान् चलति। कोलकाता-सैराङ्गयोः मध्ये १५३० कि.मी.पर्यन्तं दूरं ३१.१५ घण्टेषु व्याप्तं भविष्यति। सप्ताहस्य शनिवासरे, मंगलवासरे, बुधवासरे च एषा रेलयाना प्रचलति। अस्याः रेलयानस्य औसतवेगः प्रतिघण्टां ४८.९६ कि.मी.सायराङ्गतः गुवाहाटी-नगरं दिवसे १२:३० वादने सैराङ्गतः प्रस्थास्यति अर्धरात्रेःअनन्तरं २:३० वादने गुवाहाटीनगरं प्राप्स्यति। तेन सह सैराङ्गतः मालवाहकयानम् अपि प्रस्थाय देशस्य अन्येषां भागानां सम्पर्कं करिष्यति। अस्य सूचना अद्यापि न प्रकाशिता।
मोदी उक्तवान्- मिजोरमस्य जनाः सर्वदा मम प्रेरणाम् अयच्छन्-अद्यतः देशस्य रेलमार्गस्य मानचित्रे ऐजल-नगरं अपि भविष्यति। रेलमार्गस्य उद्घाटनार्थं मया एषः अवसरः प्राप्तः। अनेकानि आव्हानानि अतिक्रम्य अस्याः रेलमार्गस्य स्वप्नःसाकारः अभवत्। अस्माकं अभियंतानां क्षमता एव तत् यथार्थं कृतवती। मिजोरम प्रतिभाशालिभिः युवाभिः परिपूर्णः अस्ति, अस्माकं कार्यं तेषां सशक्तिकरणम् अस्ति। अस्माकं सर्वकारेण अत्र ११ एकलव्य-आवासीय-विद्यालयाः निर्मिताः सन्ति ।
६ अधिकविद्यालयेषु कार्यं आरभ्यत इति। अहं भवद्भ्यः कथयितुं प्रसन्नः अस्मि यत् अस्मिन् क्षेत्रे प्रायः ४५०० स्टार्टअप-संस्थाः २५ इन्क्यूबेट्-संस्थाः च कार्यं कुर्वन्ति ।

विमानयात्रायाः कृते उदनयोजनायाः लाभः अपि मिजोरमेण प्राप्स्यति। शीघ्रमेव अत्र हेलिकॉप्टरसेवाः आरभ्यन्ते, येन मिजोरमस्य दूरस्थक्षेत्रेषु गन्तुं सुलभं भविष्यति। अस्माकं हृदयं सर्वदा परस्परं सम्बद्धम् अस्ति। अधुना प्रथमवारं मिजोरम-देशस्य सैराङ्ग-नगरं राजधानी-एक्सप्रेस्-माध्यमेन प्रत्यक्षतया दिल्ली-नगरं सम्बद्धं भविष्यति । एतत् केवलं रेलसंपर्कं न, परिवर्तनस्य जीवनरेखा एव।